Avrupa’da Dizel Fiyatları %70 Arttı: Meksika’dan 300 Bin Varillik Sevkiyat

Avrupa’da dizel arzındaki sıkışıklık, kıtayı alışılmadık tedarik rotalarına yöneltiyor. Kpler ve Bloomberg verilerine göre Meksika’nın devlet petrol şirketi Pemex, ağustos ayında İspanya’ya yaklaşık 300 bin varil ultra düşük kükürtlü dizel sevk etti.

Söz konusu sevkiyat, Avrupa karayolu yakıt standartlarını karşılayan Pemex dizelinin 2019’dan bu yana Avrupa’ya ilk ihracatı olarak öne çıkıyor. Meksika normal koşullarda önemli miktarda dizel ithal eden bir ülke olmasına rağmen Avrupa’daki yüksek fiyatlar Atlantik üzerinden ihracatı ticari açıdan cazip hale getirdi.

Avrupa’da dizel fiyatları neden yükseldi?

Avrupa dizel piyasasında fiyatlar, İran savaşı öncesine kıyasla yaklaşık %70 yükseldi. Artışın arkasında yalnızca ham petrol fiyatları değil, rafine ürün arzındaki daralma bulunuyor.

Ortadoğu’da bazı rafineri kapasitelerinin devre dışı kalması, Hürmüz Boğazı çevresindeki lojistik sorunlar, Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik saldırıları ve Rusya’nın dizel ihracatına getirdiği kısıtlamalar küresel orta distilat arzını sıkıştırdı.

Meksika’dan Avrupa’ya 300 bin varillik sevkiyat

Avrupa’nın dizel ithalatı da yıl içinde geriledi. Reuters verilerine göre kıtanın dizel ithalatı ocakta günlük yaklaşık 1,97 milyon varilken temmuzda 1,56 milyon varile indi. Bu düşüş, rafineri kayıpları ve Rus tedarikindeki azalmayla birleşerek fiyat baskısını artırdı.

Neden önemli?

Yeni ticaret rotası, enerji krizinin odağının yalnızca ham petrol arzından rafineri kapasitesi ve rafine ürün bulunabilirliğine kaydığını gösteriyor. Dizel; karayolu taşımacılığı, lojistik, sanayi ve tarımda yoğun kullanıldığı için kalıcı yüksek fiyatlar Avrupa’da navlun ve üretim maliyetlerini artırarak enflasyon üzerinde ek baskı oluşturabilir.

Piyasanın önümüzdeki dönemde izleyeceği başlıca unsurlar Rusya’nın ihracat kısıtlamalarının süresi, Ortadoğu’daki rafineri kapasitesinin ne hızla toparlanacağı ve Hürmüz üzerinden ürün akışının normalleşip normalleşmeyeceği olacak.